ရီဖာထရပ်ကားအတွက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေခဲသေတ္တာယူနစ်နှင့် ပန်ကာအနေအထားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီးမှသာ အစားထိုးအအေးပေးပန်ကာကို သိုလှောင်ပါ။ condenser-side fan၊ အအေးခန်း-ကွန်တိန်နာပန်ကာနှင့် တက္ကစီ၏လေအေးပေးစက်၏ လေအေးပေးစက်သည် ဗို့အား သို့မဟုတ် အချင်း မျှဝေခြင်းကြောင့် လဲလှယ်၍မရပါ။ အသုံးဝင်သော အပိုပစ္စည်းမှာ တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်မှု၊ လေစီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်၊ လျှပ်စစ်ဝန်နှင့် လည်ပတ်မှုအမှတ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည့် တပ်ဆင်မှုတို့နှင့် ကိုက်ညီသော အပိုပစ္စည်းဖြစ်သည်။ Weili သည် အအေးခန်းထရပ်ကားများ၊ ဗန်ကား/ထရပ်ကား အအေးခန်းများနှင့် အအေးခန်းကွန်တိန်နာများအတွက် ဖော်ပြထားသော ပန်ကာမော်ဒယ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းကိုကျော်ရန်မဟုတ်ဘဲ အံဝင်ခွင်ကျစစ်ဆေးမှုတစ်ခုစတင်ရန် အဆိုပါအက်ပ်ဖော်ပြချက်များကို အသုံးပြုပါ။
ကုန်တင်ကားတံဆိပ်မဟုတ်ဘဲ ရေခဲသေတ္တာယူနစ်ဖြင့် စတင်ပါ။
သင်္ဘောတစ်စီးသည် တူညီသော ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို မတူညီသော ရေခဲသေတ္တာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ယူနစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်အပြည့်အစုံ၊ ၎င်း၏ အမှတ်စဉ် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု၊ မူရင်းပန်ကာ၏ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်နှင့် ပန်ကာသည် ကွန်ဒင်ဆာ သို့မဟုတ် အခြားလေ၀င်ပေါက်တည်နေရာကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်ဖြစ်စေ မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဓါးလမ်းကြောင်း၊ အကာများနှင့် တပ်ဆင်သည့်နေရာများအပါအဝင် မဖယ်ရှားမီ နှစ်ဖက်စလုံးမှ တပ်ဆင်ထားသောပန်ကာကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ။ တက္ကစီ HVAC အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်သည် ကုန်တင်ယူနစ်ရည်ညွှန်းချက်အတွက် အစားထိုးမဟုတ်ပါ။
ပညာရှင်တစ်ဦးသည် အအေးခံမှုအားနည်းကြောင်း သတင်းပို့ပါက ပန်ကာကို မမှာယူမီ အမှားကို အတည်ပြုပါ။ မအောင်မြင်သော မော်တာ၊ ပျက်စီးနေသောဓါးများ၊ ပိတ်ဆို့ထားသော အပူဖလှယ်ကိရိယာ၊ ဝိုင်ယာကြိုးချို့ယွင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုတို့သည် မတူညီသော ပြုပြင်မှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည်။ အပူချိန်တိုင်ကြားချက်တစ်ခုအတွက် ပန်ကာကို အမိန့်ပေးခြင်းသည် အမှန်တကယ် အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်သည်။
မည်သည့် Weili ပန်ကာ အပလီကေးရှင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သနည်း။
Weili တွင် အအေးခန်း-ယာဉ် စုံစမ်းရေး အတွက် စတင်သည့် အချက်များ အများအပြား ရှိသည်။ ဟိ LNF2214 ရေခဲသေတ္တာ-ထရပ်ကား condenser ပန်ကာ 14-လက်မ ထုတ်ကုန်အဖြစ် တင်ဆက်ထားသည်။ အဆိုပါ LNF2208BX ဆွဲပန်ကာ ဗင်ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကား အအေးပေးစနစ်အတွက် ဖော်ပြထားပါသည်။ ဟိ LNF2211BX ပန်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေခဲသေတ္တာနှင့် အအေးခန်း-ကွန်တိန်နာအသုံးပြုမှုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ ဤဖော်ပြချက်များသည် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများကို သတ်မှတ်ပေးသော်လည်း တွဲဖက်သုံးနိုင်သော ရေခဲသေတ္တာယူနစ်တိုင်းကို မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်မှ အမည်မဖော်ပြပါ။
| မော်ဒယ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ | လျှောက်လွှာသဲလွန်စ | လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လေစီးဆင်းမှုဒေတာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ | နှမြောတသ မပြုခင် |
|---|---|---|---|
| LNF2208BX | ဗင်ကား/ထရပ်ရေခဲသေတ္တာအတွက် ၈ လက်မ ပန်ကာ | 27 V ကို / 13.5 V ကိုစမ်းသပ်ဗို့အား; လက်ရှိ သို့မဟုတ် 4.0 A / 7.0 A အောက်တွင်; 100 Pa ငြိမ်ဖိအား; လေ၀င်လေထွက် (သို့) 1,000 m3/h အထက် | အမှန်တကယ် အချင်း၊ ဆွဲယူရန် ဦးတည်မှု၊ တပ်ဆင်မှု၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ နှင့် ပေးသွင်းသူနှင့်အတူ စမ်းသပ်မှုအမှတ်ကို အတည်ပြုပါ။ |
| LNF2214 | ၁၄ လက်မ ရေခဲသေတ္တာ-ထရပ်ကား ကွန်ဒင်ဆာ ပန်ကာ | 27 V ကို / 13.5 V ကိုစမ်းသပ်ဗို့အား; လက်ရှိ သို့မဟုတ် 10.5 A / 18.5 A အောက်တွင်; 100 Pa ငြိမ်ဖိအား; လေ၀င်လေထွက် (သို့) 2,400 m3/h အထက် | ပန်ကာစာအိတ်၊ အဖုံးများ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများ အကာအကွယ်နှင့် ကွန်ဒင်ဆာ တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ |
| LNF2211BX | ရေခဲသေတ္တာနှင့် အအေးခန်း-ကွန်တိန်နာ ပန်ကာများ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ | 27 V ကို / 13.5 V ကိုစမ်းသပ်ဗို့အား; လက်ရှိ သို့မဟုတ် 6.5 A / 10.5 A အောက်တွင်; 100 Pa ငြိမ်ဖိအား; လေ၀င်လေထွက် (သို့) 1,400 m3/h အထက် | အဆိုပြုဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် မည်သည့်ယူနစ်နှင့် ပန်ကာ အနေအထားကို အတည်ပြုပါ။ |
တွဲချိတ်ထားသည့် ဗို့အားနှင့် လက်ရှိကိန်းဂဏန်းများသည် ထုတ်ကုန်-စာမျက်နှာ စမ်းသပ်မှုတန်ဖိုးများဖြစ်ပြီး မည်သည့်ထရပ်ကားနှင့်မဆို လျှပ်စစ်ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်ပါ။ အတိအကျ ညွှန်ကြားထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် ပုံဆွဲရန် တောင်းဆိုပါ။ အလားတူ၊ ဖော်ပြထားသည့် တည်ငြိမ်ဖိအားတစ်ခုရှိ လေစီးဆင်းမှုတန်ဖိုးများသည် မတူညီသော condenser၊ grille သို့မဟုတ် duct arrangement မှတဆင့် စီးဆင်းကြောင်း သက်သေမပြပါ။
လေးပိုင်း အံဝင်ခွင်ကျ စစ်ဆေးမှုကို အသုံးပြုပါ။
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ: ဓါးအချင်း၊ ခြုံငုံအတိမ်အနက်၊ အပေါက်ပုံစံ၊ shroud clearance နှင့် မော်တာ၏တည်နေရာကို လေဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ 8 လက်မ တံဆိပ်သည် ထပ်တူထပ်မျှ တပ်ဆင်ခြင်း ဂျီသြမေတြီကို မသတ်မှတ်ပါ။
- လျှပ်စစ်: ယူနစ်၏ အမည်ခံပေးဝေမှု၊ ခွင့်ပြုနိုင်သော ဗို့အားအကွာအဝေး၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဝင်ရိုးစွန်း၊ အကာအကွယ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းတို့ကို ကိုက်ညီပါ။ လက်ရှိ circuit နှင့် controller နှင့် run ခြင်းနှင့် start-up အပြုအမူကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
- လေစီးလမ်းကြောင်း: ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းပို့ခြင်း၊ ဓါးလှည့်ခြင်း၊ ကွန်ဒွန်ဆာ သို့မဟုတ် အငွေ့ပျံသည့် အနေအထား နှင့် တပ်ဆင်ထားသော ပရိဘောဂ၏ ဖိအားခံနိုင်ရည်တို့ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ တပ်ဆင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လွတ်လပ်သော ကိန်းဂဏန်းကို အစားထိုး၍မရပါ။
- ဝန်ဆောင်မှု: အတည်ပြုထားသောနမူနာ၊ တပ်ဆင်မှုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် မှတ်တမ်းအပေါ် သဘောတူသည်။ ထွက်ရှိလာသည့် ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ယူနစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတို့ကို ရေယာဉ်စု၏ အပိုပစ္စည်းစာရင်းဖြင့် သိမ်းဆည်းထားပါ၊ သို့မှသာ နောက်ပိုင်းတွင် အမှာစာသည် အမြင်တူညီမှုကို အားမကိုးပါ။
အပေးအယူသည် ရိုးရှင်းသည်- အမည်ခံအလားတူ ပန်ကာသည် အရင်းအမြစ်ရှာရန် ပိုမိုလွယ်ကူနိုင်သော်လည်း ကွင်းကွင်း၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသော လေစီးဆင်းမှု ကွာခြားပါက ၎င်း၏နိမ့်သော ဝယ်ယူမှုပွတ်တိုက်မှုသည် တန်ဖိုးအနည်းငယ်သာရှိသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ အမှာစာတိုင်းအတွက် ယူနစ်အပြည့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် တောင်းဆိုခြင်းသည် တိကျသော ပန်ကာဖွဲ့စည်းပုံကို အတည်ပြုပြီး ၎င်း၏ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုကို ထိန်းချုပ်ပြီးသည်နှင့် မလိုအပ်ပါ။
မှာယူနိုင်သော အပိုပစ္စည်းမှတ်တမ်းကို ပြင်ဆင်ပါ။
အအေးခန်း-ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုစီအတွက်၊ ရေခဲသေတ္တာ-ယူနစ်ပုံစံနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု၊ ပန်ကာအနေအထား၊ မူရင်းကိုးကားမှု၊ အတည်ပြုထားသည့် အစားထိုးမော်ဒယ်၊ လျှပ်စစ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်ပုံဆွဲမှု၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုရလဒ်မှန်သမျှကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ကိုးကားထားသည့် တည်းဖြတ်မှုကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းပြောင်းလဲမှုကို မည်သို့ဆက်သွယ်မည်ကို ပေးသွင်းသူကို တောင်းဆိုပါ။ ရလဒ်မှတ်တမ်းသည် မူလအလုပ်ရုံမှ မော်တော်ယာဥ်နှင့် ဝေးကွာသောအခါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝယ်ယူသည့်အဖွဲ့များကို တူညီသောရည်ညွှန်းချက်ပေးသည်။
ပထမဆုံး အံဝင်ခွင်ကျ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတစ်ခုအတွက်၊ ထိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် တပ်ဆင်ပုံများကို ရှင်းလင်းစွာပေးပို့ပါ။ Weili ၏ ဆက်သွယ်ရန်စာမျက်နှာကိုယ်စားလှယ်လောင်းကို မော်ဒယ်အမည်ပေးသည့်နေရာတွင် လူသိများသည်။ အတည်ပြုထားသောအပိုပစ္စည်းအဖြစ် မကုသမီ အတိအကျရေခဲသေတ္တာယူနစ်အတွက် လက်ရှိပုံနှင့်အတည်ပြုချက်ကို တောင်းဆိုပါ။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
12 V သို့မဟုတ် 24 V တံဆိပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ ရီဖာယူနစ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါသလား။
နံပါတ် Weili ၏ အအေးခန်း-မော်တော်ကား ပန်ကာစာရင်းများတွင် တွဲထားသည့် စမ်းသပ်-ဗို့အားဒေတာကို ပြသထားသော်လည်း အမိန့်ပေးသည့်ဗားရှင်းသည် ယူနစ်၏ လျှပ်စစ်ထောက်ပံ့မှု၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှုနှင့် ကိုက်ညီနေသေးသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ သီးခြားသုံးသပ်ချက်တစ်ခုအတွက် ယူနစ်နှင့် မူရင်းပန်ကာရည်ညွှန်းချက်များကို ပေးပို့ပါ။
8 လက်မ ပန်ကာကို 14 လက်မ ရေခဲသေတ္တာ-ထရပ်ကား ပန်ကာဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသလား။
အချင်းတစ်ခုတည်းနဲ့တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ LNF2208BX နှင့် LNF2214 မတူညီသော ထုတ်ဝေထားသော လက်ရှိနှင့် လေ၀င်လေထွက် ကိန်းဂဏန်းများဖြင့် မတူညီသော အပလီကေးရှင်းကိုးကားချက်များဖြစ်သည်။ မူလအစိတ်အပိုင်း၊ ရနိုင်သောနေရာ၊ တောင်၊ လေစီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်နှင့် ဆားကစ်ကို မရွေးချယ်မီ စစ်ဆေးပါ။
အပိုပစ္စည်းစုံစမ်းမေးမြန်းမှုတွင် မည်သည့်အချက်အလက်ပါသင့်သနည်း။
အအေးခန်းယူနစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်အပြည့်အစုံ၊ ယူနစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု၊ ပန်ကာအနေအထား၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်၊ ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာဓာတ်ပုံများ၊ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ ဓါးဦးတည်ချက်နှင့် မျှော်မှန်းထားသောပမာဏတို့ကို ပေးပါ။ ဟိ LNF2211BX သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-ရေခဲသေတ္တာ လျှောက်လွှာ ပန်ကာသည် အအေးခန်းကွန်တိန်နာကို ဆောင်ရွက်ပေးသည့်အခါ၊ အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုချက်ဖြင့် ဆွေးနွေးရန် အခြားရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။

EN
ES
PT
RU
AR
KO
MY
FIL
BE