Condenser ပန်ကာများနှင့် ရေငွေ့ပျံမှုတ်စက်များသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်၏ လေအေးပေးစက်စနစ်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်တစ်ဖက်ကိုဖြတ်၍ လေကို ရွေ့လျားစေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အရေးကြီးပါသည်။ condenser fan သည် condenser မှတဆင့် ပြင်ပလေကို ရွေ့လျားစေပြီး ရေခဲသေတ္တာသည် အပူကို ငြင်းပယ်နိုင်သည်။ evaporator blower သည် evaporator မှတဆင့် လေကို ရွေ့လျားပြီး နေရာယူထားသော နေရာသို့ ရွေ့လျားသည်။ ဗို့အားနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း လိုအပ်သော လေ၀င်လေထွက်လမ်းကြောင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းကို လွဲချော်သွားသော အစားထိုးမှုသည် စနစ်၏ အအေးခံမှုကို ညံ့ဖျင်းသွားစေနိုင်သည်။ ဝယ်သူများသည် ၎င်းတို့ကို မတူညီသောအလုပ်နှစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်ပြီး အချင်း သို့မဟုတ် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်တစ်ခုတည်းကို ရွေးချယ်မည့်အစား ယာဉ်နှင့် လေအေးပေးစက်ယူနစ်အား ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးစီကို စစ်ဆေးအတည်ပြုသင့်သည်။
လေ၀င်လေထွက် အလုပ်နှစ်ခု၊ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု
condenser သည် heat exchanger တစ်ခုဖြစ်သည်။ condenser fan သည် လေကို ဖြတ်၍ ရွေ့လျားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ evaporator သည် heat exchanger တစ်ခုဖြစ်သည်။ Blower သည် ၎င်းမှတဆင့် လေကို ရွေ့လျားစေပြီး ကားအတွင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ ရွေ့လျားသည်။ ဤထူးခြားချက်များသည် ဝန်ဆောင်မှုပြဿနာကို ဆွေးနွေးသည့်အခါတွင် အရေးကြီးသည်- ပန်ကာကို အစားထိုးခြင်းသည် ပေါက်ကြားနေသော အပူဖလှယ်ကိရိယာကို ပြုပြင်မည်မဟုတ်ပါ၊ နှင့် လေမှုတ်ကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိတ်ဆို့နေသော လေလမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းမည်မဟုတ်ပါ။
ဘတ်စ်ကားနှင့် နည်းပြလျှောက်လွှာများအတွက် Weili က ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ဘတ်စ်ကား AC axial condenser ပန်ကာ၊ မော်ဒယ် LNF2201XJQ7 , နှင့်သီးခြား 24 V brushless evaporator blower၊ မော်ဒယ် WLNF358 . ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ဝယ်ယူမှုမေးခွန်းနှစ်ခုအတွက် အသုံးဝင်သော အကိုးအကားများ၊ လဲလှယ်နိုင်သော အစားထိုးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုင်းအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အထောက်အထားများဖြစ်သည်။
အမည်ခံပွဲစဉ်သည် အဘယ်ကြောင့် ညံ့ဖျင်းနေသေးသနည်း။
condenser ဘက်တွင်၊ တပ်ဆင်ထားသော coil မှ လေ၀င်လေထွက်မလုံလောက်ပါက အထူးသဖြင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းသည် အပိုလေ၀င်လေထွက်အနည်းငယ်သာရှိသောအခါတွင် အပူငြင်းဆန်ခြင်းကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ evaporator ဘက်တွင်၊ တပ်ဆင်ထားသော ပြွန်များမှတစ်ဆင့် ပေးပို့မှု ညံ့ဖျင်းပါက ရေခဲသေတ္တာ ဆားကစ်လည်ပတ်နေလျှင်ပင် ပလပ်ပေါက်များတွင် လေ၀င်လေထွက် အားနည်းသွားနိုင်သည်။ လက္ခဏာနှစ်ခုစလုံးသည် မအောင်မြင်သော မော်တာကို သူ့ဘာသာသူ ခွဲခြားသတ်မှတ်မထားပါ- ကွိုင်များ၊ စစ်ထုတ်မှုများ သို့မဟုတ် လေလမ်းကြောင်းများ၊ ဝါယာကြိုးများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများကို အကြောင်းရင်းအဖြစ် မကုသမီတွင် ကွိုင်များကို စစ်ဆေးပါ။
လွတ်လပ်သောလေ၀င်လေထွက်ပုံသည် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုလုံးမဟုတ်ပါ။ အသားကင်များ၊ ကွိုင်များ၊ အိမ်များ၊ နှင့် ပြွန်များသည် ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်၊ တူညီသောခေါင်းစီးစီးဆင်းမှုရှိသောယူနစ်နှစ်ခုသည် ယာဉ်တွင် ကွဲပြားစွာပြုမူနိုင်သည်။ Weili ၏ condenser-fan စာရင်းတွင် static-pressure test point ပါ၀င်ပြီး ၎င်း၏ WLNF358 blower listing တွင် PWM control method ပါဝင်သည်။ အဆိုပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် နောက်မေးခွန်းများကို ညွှန်ကြားသော်လည်း ထုတ်ကုန်တစ်ခုခုသည် ၎င်း၏ပုံဆွဲခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များမပါဘဲ သီးခြား AC တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ၎င်းတို့က မသတ်မှတ်ထားပေ။
ဓာတ်ပုံဖြင့်မဟုတ်ဘဲ လျှောက်လွှာဖြင့် အစားထိုးမှုကို သတ်မှတ်ပါ။
Condenser-side စစ်ဆေးခြင်း။
ရှိပြီးသားပန်ကာအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်နှင့် condenser-ယူနစ်မော်ဒယ်ကိုမှတ်တမ်းတင်ပါ။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ၊ တပ်ဆင်အပေါက်အနေအထား၊ ဓါးသွားလမ်းကြောင်း၊ လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်း၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ပံ့ပိုးမှုဗို့အားနှင့် လက်ရှိလိုအပ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အမည်ခံလေဝင်လေထွက်ကောင်းပုံတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲ သက်ဆိုင်ရာတပ်ဆင်ထားသည့် ခုခံမှုအောက်တွင် လေစီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တောင်းဆိုပါ။ လေတပ်ထားသော်လည်း လမ်းမှားသို့ ရွေ့လျားသောပန်ကာသည် လက်ခံနိုင်သော အစားထိုးမှုမဟုတ်ပါ။
Evaporator-side စစ်ဆေးခြင်း။
လေမှုတ်ကိရိယာအိမ်၊ ဘီးအစီအစဉ်၊ ပလပ်ဂျီသြမေတြီ၊ ပြွန်ချိတ်ဆက်မှု၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာများ၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု အင်တာဖေ့စ်တို့ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ WLNF358 ကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်ထားသော လေမှုတ်ကိရိယာအတွက်၊ လုံလောက်သည့် ကိုက်ညီသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဗို့အားကို မကုသမီ ယာဉ်၏ အမှန်တကယ် ထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြမှုနှင့် ဝါယာကြိုးများကို အတည်ပြုပါ။ မော်တာဗလာ နှိုင်းယှဉ်မှုသည် တပ်ဆင်ထားသော လေလမ်းကြောင်းကို ကိုယ်စားမပြုနိုင်သောကြောင့် Cabin outlet လေ၀င်လေထွက်အား ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသော အကာအရံတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေမှုတ်ကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
စနစ်နယ်နိမိတ်ကို အတည်ပြုပါ။
ဝယ်ယူမှုသည် ယာဉ်မောင်းတက္ကစီ၊ ခရီးသည်တင် AC ယူနစ် သို့မဟုတ် သီးခြားကုန်တင်ရေခဲသေတ္တာယူနစ်အတွက်ဖြစ်ကြောင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ ယာဉ်အမျိုးအစားတစ်ခုတည်းက မှန်ကန်တဲ့အပိုင်းကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါဘူး။ AC-ယူနစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်၊ တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်မှု၏ ဓာတ်ပုံများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပင်ထွက်နှင့် စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတွင် ရရှိနိုင်သော တပ်ဆင်မှုနေရာတို့ကို ထည့်သွင်းပါ။ မူလယူနစ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်အခါ လက်ရှိတပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်တိုင်းတာမှုများကိုလည်း အသုံးပြုပါ။
ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည့် အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်ပါ။
တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက်၊ ကိုးကားဖော်ပြထားသည့် မော်ဒယ်အတိအကျနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်နှင့် ပုံဆွဲခြင်း၊ လျှပ်စစ်အချက်အလက်၊ လေစီးဆင်းမှုစမ်းသပ်မှုအခြေအနေများနှင့် ရည်ရွယ်ထားသည့် တပ်ဆင်မှုအတွက် သဘောတူလက်ခံမှုစစ်ဆေးခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးရန် တောင်းဆိုပါ။ သင်္ဘောအစုံလိုက် အစားထိုးခြင်းကို အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ အမှန်တကယ် တပ်ဆင်မှုတွင် နမူနာနှင့် ကိုက်ညီမှုနှင့် လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ မတူညီသော AC-ယူနစ်ဒီဇိုင်းများအလိုက် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် အထူးအရေးကြီးသည်- အစိတ်အပိုင်းသည် ဝိုင်ယာကြိုးပြောင်းရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသော လေလမ်းကြောင်းတွင် မလုပ်ဆောင်ပါက သက်သာသောစျေးဖြင့် ဝယ်ယူပါက တန်ဖိုးအနည်းငယ်ရှိသည်။
မှန်ကန်သော Weili ထုတ်ကုန်လမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက်၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်နှင့် ယူနစ်အသေးစိတ်အချက်များနှင့်အတူ ကွန်ဒင်ဆာ-ပန်ကာ သို့မဟုတ် evaporator-blower လိုအပ်ချက်ကို ပေးပို့ပါ။ ဆက်သွယ်ရန်စာမျက်နှာ . စနစ်၏ဘက်ခြမ်းကို ဦးစွာသတ်မှတ်ပါ။ ထို့နောက် မော်ဒယ်အလိုက် အံဝင်ခွင်ကျ သုံးသပ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက် လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများကို တောင်းဆိုပါ။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
လျှပ်စီးကြောင်းနှင့်ကိုက်ညီပါက ကွန်ဒင်ဆာပန်ကာသည် အငွေ့ပျံမှုမှုတ်စက်ကို အစားထိုးနိုင်ပါသလား။
အမှတ် LNF2201XJQ7 condenser ပန်ကာ နှင့် WLNF358 ရေငွေ့ပျံမှုမှုတ်စက် မတူညီသော လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် တပ်ဆင်မှုဂျီသြမေတြီများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။ မူလအစိတ်အပိုင်း၊ တပ်ဆင်မှု၊ လေလမ်းကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုများကို သီးခြားစီစစ်ဆေးပါ။
ဘတ်စ်ကား AC ယူနစ်အတွက် လေမှုတ်ကိရိယာ၏ အံဝင်ခွင်ကျ စစ်ဆေးရန် အဘယ်အရာပေးပို့ရမည်နည်း။
ဘတ်စ်ကားနှင့် AC ယူနစ် မော်ဒယ်များ၊ မူရင်း လေမှုတ်စက် နံပါတ်၊ အိမ်ရာနှင့် ထွက်ပေါက် အတိုင်းအတာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် pinout၊ ပံ့ပိုးမှု ဗို့အားနှင့် အမြန်နှုန်း ထိန်းချုပ်မှု အချက်အလက်တို့ကို ပေးပါ။ ထည့်သွင်းထားသည့် ယူနစ်၏ ဓာတ်ပုံများကို ထည့်သွင်းပြီး မမှာယူမီ ပုံဆွဲခြင်းနှင့် မော်ဒယ်အလိုက် အတည်ပြုချက်ကို တောင်းဆိုပါ။
ပန်ကာ သို့မဟုတ် လေမှုတ်စက်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အေးမြမှုကို အာမခံပါသလား။
နံပါတ်။ ပြဿနာမှာ လေလှုပ်ရှားမှု၊ အဟန့်အတားရှိသော ကွိုင် သို့မဟုတ် ပြွန်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် အခြားရေခဲသေတ္တာစနစ် ချို့ယွင်းမှု ရှိ၊မရှိကို ဦးစွာ စစ်ဆေးပါ။ အစားထိုးမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါက၊ ကိုယ်စားလှယ်လောင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် အခြေအနေများကို တောင်းဆိုပြီး ထည့်သွင်းထားသည့် စနစ်တွင် ၎င်းကို အတည်ပြုပါ။ အဆိုပါ Weili စုံစမ်းရေးလိုင်း ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက် ယူနစ်နှင့် အပိုင်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လက်ခံရရှိနိုင်ပါသည်။

EN
ES
PT
RU
AR
KO
MY
FIL
BE